Bunnik 28 april 2021Wim Oude Weernink geldt als de nestor van de autojournalistiek. Hij is steeds en bij voortduring een warm pleitbezorger voor al het mobiel erfgoed op de weg. Wim heeft vele functies vervuld binnen de wereld van het mobiel erfgoed en is een geweldige belangenbehartiger voor Lancia en alle andere mooie merken klassieke voertuigen. Wim ontving de zeer welverdiende hoge onderscheiding van Officier in de orde van Oranje Nassau. De FEHAC feliciteert Wim Oude Weernink van harte met
Oldtimers op weg naar de Tweede Kamer verkiezingen Voor de huidige leden van de Tweede Kamer is de ijscokar van ondernemer Moes het enige mobiel erfgoed dat ze dagelijks tegenkomen. Maar het bedrijf van ijscoman Moes dreigt de nek te worden omgedraaid door het verbod op klassieke bromfietsen in de milieuzone van de gemeente Den Haag.Gevraagd naar partijstandpunten Reden genoeg om de verschillende partijen in de aanloop naar de Tweede Kamer verkiezingen van maart 2021 te vragen hoe ze tegenover
De Belastingdienst heeft een aantal aangesloten leden gevraagd informatie te verstrekken met betrekking tot het financiële reilen en zeilen van hun vereniging. Na de beantwoording door de verenigingen is een kleiner aantal van deze verenigingen aangewezen als BTW-plichtig (over alle inkomsten, inclusief contributies), uiteraard met het recht op vooraftrek (betaalde BTW) volgens bij wet bepaalde regels. Een aantal verenigingen heeft nog steeds geen antwoord verkregen. Dit heeft vermoedelijk
Vrijwillig onderhoudsadvies Per 1 januari 2021 is de verplichte APK voor 50+ auto’s en bedrijfsvoertuigen afgeschaft. Dit kon omdat de betreffende automobielen door hun eigenaars erg goed onderhouden worden en veilig zijn. Maar waar de APK een keuring is van de huidige veiligheid van een voortuig zegt dat minder over de conditie van het voertuig in de komende jaren. De door de FEHAC voorgestelde inspectie, die op vrijwillige basis is en waarvoor al een opzet is gemaakt, zal daarom juist
Bewoners willen toenemend lawaai stoppen De laatste tijd is geluidsoverlast veroorzaakt door vooral motorfietsen negatief in het nieuws geweest. In de zomer van 2020 is de NEFOM (Nederlandse Federatie Omgevingslawaai Motorvoertuigen) opgericht om de steeds maar toenemende geluidsoverlast door recreatief motor- en autoverkeer een halt toe te roepen. In de NEFOM zijn nu 46 bewonersgroepen uit negen provincies verenigd. Klassiekers zeker niet het grootste probleem Vooral zware motorfietsen met
Aanvragen niet altijd juist en compleet De landbouwtrekkers krijgen als laatste voertuigcategorie ook een kenteken. De eigenaren van bestaande trekkers zonder kenteken kunnen in 2021 zonder keuring eenvoudig bij de RDW een kenteken aanvragen. In de eerste twee maanden van 2021 zijn al 72.000 aanvragen ingediend en voor 50.000 voertuigen is inmiddels een kenteken afgegeven. Voor de 22.000 gevallen die overblijven ontbreekt meestal nog iets aan de benodigde gegevens. Vaak is dat het VIN-nummer,
Sinds vele jaren heeft ijscoman Moes een fraaie driewielige witte ijscokar aangedreven door een Gazelle bromfietsmotor. Het Haagse brommerverbod biedt een uitzondering om 40 dagdelen wel te mogen te rijden, maar dat is veel te weinig voor deze ondernemer om zijn Gazelle bromfiets aan te houden. Dit treurige verhaal haalde de pers en verschillende organisaties zijn ijscoman Moes te hulp geschoten. Met de insteek: Moes moet blijven op het Binnenhof! Bemoeienis van vele kanten De Haagse
Zienswijze ingediend over helmplicht In de internetconsutaltie onder belangenorganisaties over dit onderwerp heeft ook de Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs [FEHAC] haar zienswijze ingediend. Deze was specifiek gericht op het uitzonderen of beperken van de helmplicht voor bestuurders van historische snorfietsen. TNO onderzoek De Minister van I&W heeft na deze internetconsultatie TNO Traffic & Transport opgedragen te onderzoeken, of de speed-pedelec normering ook kan
© FEHAC 2012 - 2021