(COM) Bunnik 30 januari 2026 In een brief aan formateur mevrouw Prof. Dr. Mr. Letschert pleit een grote groep van belangenorganisaties om te kiezen voor een hervorming van de autobelastingen tot een voorspelbaar, consistent en op lange termijn houdbaar systeem. De 11 belangenorganisaties, waaronder naast de FEHAC, de BOVAG, Transport en Logistiek Nederland, de ANWB, de KNAC, de RAI Vereniging en Natuur & Milieu, vragen het nieuwe kabinet om het autobelastingenstelsel te moderniseren. Met als doel dat ook elektrische auto’s op een eerlijke manier gaan bijdragen, terwijl de keuze
(COM) Bunnik 30 januari 2026 DAF Museum start met digitale rondleidingen voor groepen waarvoor een live bezoek aan het DAF Museum niet meer tot de mogelijkheden behoort. Het DAF Museum wil zo haar collectie, verhalen en bijzondere momenten uit de geschiedenis van DAF tot leven laten komen, mét ruimte voor persoonlijke vragen, herinneringen en interactie, voor iedereen die daarin is geïnteresseerd. De digitale rondleidingen zijn speciaal ontwikkeld voor mensen in de ouderenzorg, gehandicaptenzorg, GGZ en andere zorgorganisaties. Op deze manier blijft cultureel erfgoed toegankelijk
(COM) Bunnik 22 januari 2026 Tijdens de vakbeurs Automechanika die van 8 t/m 12 September 2026 wordt gehouden in de Messe Frankfurt, wordt de “Classic Car Alliance” geïntroduceerd. Dit is een nieuw zakelijk netwerk waarin deze vakbeurs de ‘Automotive aftermarkt’ en de oldtimerwereld samenbrengt. Het doel is om de oldtimer-expertise van exposanten te bundelen en de mogelijkheden te laten zien die dit segment biedt, met name voor restaurateurs en dealers. Dit nieuwe netwerk is belangrijk want de markt voor oldtimers groeit wereldwijd. Daarmee groeien ook de kansen
(COM) Bunnik 22 december 2025 Eind december verschijnt de nieuwe FEHACtiviteiten. Twaalf pagina’s boordevol nieuws en wetenswaardigheden. Als eerste wordt ingegaan op de datumgrenzen. Denk hierbij aan de motorrijtuigenbelasting, de APK, de blauwe kentekenplaten en de definitie van mobiel erfgoed in de ons omringende landen. De FEHAC werkt aan de toekomst, een traject dat de naam ‘Routeboek 2031’ heeft gekregen. Het wordt uitgewerkt in vijf pijlers: Imago, Voertuig, Duurzaamheid, Wetgeving (mobiel erfgoed als 5e pijler in de Erfgoedwet) en de structuur en organisatie van de
(CTW) Bunnik, 17 december 2025 Per 15 oktober 2025 moeten motorfietseigenaren die een zijspan aan de motor willen koppelen de voertuigcategorie door middel van een keuring aan laten passen. De overgangsregeling, die sinds 2009 van kracht was, is vervallen. Voor de FEHAC en motorfietseigenaren kwam het plotselinge einde van deze overgangsregeling als een verrassing. Bovendien is de subcategorie “met afneembaar zijspan” ook komen te vervallen. Meerdere voertuigeigenaren zijn inmiddels voor een voldongen feit komen te staan. Bij klassieke motoren is het zeker geen uitzondering dat af
(FIVA) Bunnik, 16 december 2025 Op 12 december 2025 heeft FIVA senior vicepresident Jos Theuns de FIVA–TICCIH Automotive Industrial Heritage Recognition Award 2025 uitgereikt aan voorzitter Marc Hendrikse van het DAF-museum. Dit gebeurde in aanwezigheid van FEHAC-bestuursleden Roland van Schelven (erfgoed), Hans Hoving (duurzaamheid) en Bert Pronk (public Affairs). Namens het museum waren ook Geert van Rooij en Maurice Klaassens aanwezig. De FEHAC deed de voordracht voor de toewijzing van de award. Voor de Automotive Industrial Heritage Recognition Award werken de FIVA en TICCIH nauw
(COM) Bunnik, 12 december 2025 Een brede coalitie, waaronder Mobiliteitsalliantie (met daarin FEHAC), mist verbetering infrastructuur. Oud-ASML-topman Peter Wennink zegt in een belangrijk adviesrapport dat moeilijke keuzes gemaakt moeten worden. Om van het stikstofslot te komen, moet bijvoorbeeld worden ingegrepen in de melkveehouderij. Ook moet het stelsel voor sociale zekerheid op de schop en kunnen sommige energieslurpende industrieën best uit Nederland verdwijnen. Veel aandacht is er voor verbetering van het (technisch) onderwijs. Het rapport is vrijdagochtend 12 december 2025
(CBV) Bunnik, 28 november 2025Vanaf 1 juli 2026 vervangt een nieuw systeem van vrachtwagenheffing de Motorrijtuigenbelasting (MRB) en het Eurovignet (BZM). Het nieuwe systeem werkt met een “On Board Unit” (OBU) die de gereden kilometers registreert die een voertuig over Rijkswegen en sommige N-wegen rijdt. De voertuigeigenaar moet voor elke gereden kilometer gaan betalen. Het kilometerbedrag hangt af van het totaalgewicht van het voertuig, de emissieklasse en de CO2 uitstoot. Dit systeem van heffingen lijkt erg op het systeem dat in België en Duitsland. Voor voertuigen met de
(FIVA) Bunnik, 28 november 2025 Alberto Scuro, voorzitter van de Italiaanse Automotoclub Storico Italiano (ASI), is verkozen tot voorzitter van de FIVA. Hij volgt Tiddo Bresters uit Nederland op, wiens tweede termijn van drie jaar is afgelopen. Deze verkiezing vond in Brazilië plaats op 21 november 2025 tijdens de Algemene Vergadering 2025 van de FIVA. Nataša Grom Jerina, die tot voor kort Vice-President Culture & Youth was, werd gekozen tot nieuwe Senior Vice-President Internal Relations. Karlheinz Jungbeck van het Duitse nationale FIVA-lid ADAC, volgt haar in die functie op.
(ME) Bunnik, 22 november 2025 Sinds juli 2025 is de website, www.erfgoedvandeweg.nl, online. Deze website geeft meteen ook toegang tot het erfgoed register van wegvoertuigen. De eerste gegevens van gekentekende voertuigen, ouder dan 30 jaar, zijn in het register te vinden via de oranje balk midden op de webpagina.Deze inhoud is afkomstig van het kentekenregister van de RDW en bestaat uit 1.4 miljoen voertuigen. De volgende stap is dat bij de FEHAC aangesloten clubs deze gegevens corrigeren en aanvullen met erfgoedinformatie. Ook moeten foto’s worden toegevoegd. Daar zijn ruim 100 clubs
