De FEHAC staat voor het duurzaam bezit, verstandig gebruik en blijvend behoud van mobiel erfgoed. De Commissie Duurzaamheid (CDZ) is door FEHAC in het leven geroepen om relevante aspecten van het bezitten, gebruiken en bewaren van historische voertuigen te onderzoeken en zowel gevraagd als ongevraagd het bestuur van de federatie te voorzien van informatie en (beleids-) aanbevelingen.

De Commissie Juridische Zaken (JuZa) bespreekt onderwerpen op het gebied van toekomstige en bestaande wet- en regelgeving, die voor bezit en gebruik van historische voertuigen van belang zijn. Vaak gaat het om kwesties van toepassing van die regelgeving, die individuele voertuigbezitters aan de FEHAC hebben voorgelegd. Daarnaast komen verenigingszaken met een juridisch tintje aan de orde, zoals de toelating van nieuwe leden. JUZA vervult, evenals de drie voertuigcommissies, een adviserende functie ten behoeve van het bestuur van de FEHAC. In de commissie zijn verschillende juridische disciplines vertegenwoordigd, waaronder fiscaal recht, notarieëel (verenigings-)recht en verzekeringsrecht. Op het gebied van de verkeers- en voertuigregelgeving is inmiddels een behoorlijke kennis en ervaring opgebouwd.

De bij de FEHAC aangesloten clubs, en vooral hun leden, dienen een algemeen maatschappelijk belang door het in stand houden van een verscheidenheid aan oude voertuigen. De clubs en hun leden zijn daarmee de hoeders van waardevolle stukken mobiel cultureel erfgoed die bewaard en beschermd moeten worden. De Commissie Mobiel Erfgoed ziet het als haar taak om het FEHAC Bestuur te ondersteunen in haar streven om het mobiele erfgoed in stand en mobiel (!) te houden. Daarnaast om de maatschappelijke waardering voor het mobiel erfgoed te vergroten.

De Commissie doet dit door voorstellen te doen over beleid, waarderingscriteria vast te stellen, en door haar betrokkenheid bij het Erfgoed Register Weg. De Commissie werkt daarbij samen met de MCN (Mobiele Collectie Nederland) die op landelijk niveau de belangen behartigt van het totale mobiele erfgoed (varend, vliegend, rail en rijdend) bij het ministerie van OCW.

De tweewielercategorie (voertuigen met een maximaal eigen gewicht van 400 kg) bestaat uit ongeveer 40 clubs, die in totaal ongeveer 35.000 klassieke tweewielers bezitten. Ook is de categorie rijwielen met hulpmotor/bromfietsen redelijk vertegenwoordigd met ongeveer 2.000 stuks. Dit aantal zou, mede gezien de problematiek met betrekking tot de registratie en kentekening, moeten en kunnen groeien. De besturen van veel bromfietsclubs zien het nut nog niet in van belangenbehartiging en wachten af. Zij profiteren van de inzet van een kleine groep gemotiveerde en enthousiaste betrokkenen die voor de hele groep hun best doet het mogelijk te maken dat ze kunnen blijven genieten van hun hobby. Verwijzend naar het bovenstaande is het duidelijk dat de FEHAC-commissie Tweewielers de vinger aan de pols houdt en in gezamenlijk overleg met de overheid meedenkt over milieu-eisen en andere regelgeving met betrekking tot onze tweewielers. Actueel daarbij zijn de zaken zoals fijnstof voor 2-takt motoren, geluidsoverlast en mogelijke APK eisen voor bromfietsen