Er blijken wat onduidelijkheden te zijn over schorsingen van voertuigen welke binnen één jaar opnieuw worden geschorst. De tekst op de site van de RDW was niet geheel duidelijk en is op verzoek van de FEHAC aangepast. Van groot belang is de zin: “Schorst u een voertuig, binnen 1 jaar na het begin van de vorige schorsing, dan betaalt u de hoogste kosten (schorsen binnen een jaar na ingangsdatum laatste schorsing). Het hoge tarief geldt niet voor voertuigen van 15 jaar en ouder, motorfietsen en brom- en snorfietsen.” Op dit moment (januari 2014) worden de volgende
De Belastingdienst is begonnen met het sturen van brieven over de nieuwe MRB maatregel die op 1 januari 2014 in gaat. Misschien iets voorbarig want komende week moet deze nog door de Eerste Kamer bekrachtigd worden. De FEHAC ontvangt veel vragen over voertuigen die ouder dan 40 jaar zijn, maar doordat Datum Eerste Toelating (DET) foutief op het kenteken staat, buiten de regeling van 40 jaar oud vallen. Soms staat zelfs op het kenteken bij bijzonderheden het juiste bouwjaar vermeld. FEHAC adviseert iedereen, waarbij DET op het kenteken foutief is, contact op te nemen met RDW. Wacht niet te lang
De noodzaak voor ‘groot onderhoud’ aan de voorgenomen oldtimer maatregel is onveranderd hoog. Het ‘oldtimer akkoord’ sorteert al effect en snijdt dagelijkse gebruikers de pas af. Toch is er voor de Eerste kamer alle aanleiding om de invoering van de maatregel uit te stellen. Dat kan zonder noemenswaardige budgettaire gevolgen, en biedt een gelegenheid om de weeffouten uit de maatregel te halen. 13 november jl. informeerden wij over onze zorgen betreffende de weeffouten in de oldtimer maatregel. Een week later stemde de Tweede Kamer in met het Belastingplan 2013,
© FEHAC 2012 - 2023