(COM) Bunnik 24 februari 2026

Tijdens de vakbeurs Automechanika die van 8 t/m 12 September 2026 wordt gehouden in de Messe Frankfurt, wordt de “Classic Car Alliance” geïntroduceerd. De beursorganisatie heeft dit platform in samenwerking met industriepartners opgericht als nieuw zakelijk netwerk waarin de ‘Automotive after-market’ en de oldtimerwereld worden samengebracht. Het doel is om de oldtimerexpertise van exposanten te bundelen en de mogelijkheden te laten zien die dit segment, ook commercieel,  biedt voor onderdelenleveranciers, restaurateurs en dealers.

Dit nieuwe netwerk is belangrijk want de markt voor oldtimers groeit wereldwijd. Daarmee groeien ook de kansen voor restaurateurs, leveranciers en dealers. Tegelijkertijd staat de sector voor uitdagingen zoals het garanderen van de levering van reserveonderdelen, het behoud en de overdracht van knowhow. Dat speelt vooral vanwege de toenemende pensionering van ervaren specialisten en het gebrek aan gespecialiseerde opleidingen en oldtimerrestaurateurs.

Bijkomend aandachtspunt is dat youngtimers vanaf de 90-er jaren steeds meer mechatronica bevatten. Dit ontstond vanwege toenemende milieueisen en veiligheidseisen. Die componenten en systemen zijn niet langer met traditioneel werktuigkundig gereedschap te diagnosticeren en reviseren. Daar is meer voor nodig. En youngtimers worden op termijn ook mobiel erfgoed.

Het doel van de “Classic Car Alliance” is om transparantie te creëren in deze diverse en sterk gefragmenteerde markt en nieuwe samenwerkingsverbanden te bevorderen. Daarnaast spelen de commerciële belangen van de exposanten uiteraard een belangrijke rol.

De Internationale mobiele erfgoed federatie FIVA is strategische partner van de “Classic Car Alliance.”
Tiddo Bresters, voormalig voorzitter van FIVA: "Onze strategische samenwerking met Automechanika, een wereldwijde speler in de B2B-onderdelenmarkt voor auto-onderdelen, toont ons vertrouwen in het groeipotentieel van de oldtimerbranche en de carrièremogelijkheden die deze markt biedt aan jongeren.” De FEHAC is, zoals bekend, lid van de FIVA.

De onderdelenbedrijven Bosch, DAT, Eucon en Rowe zijn partner van de “Classic Car Alliance”. Het zou goed zijn als meer bedrijven gaan aansluiten bij deze Alliance zoals bijvoorbeeld Ate, SKF, LKQ, Borg Warner, Voestalpine, Lucas, DENSO, Magneti Marelli en AC Delco. Meer informatie te vinden op deze web-link.